Срок для пяти тоннелей
Крайний срок завершения ремонта систем освещения и электроснабжения в пяти автодорожных тоннелях Пхукета установлен на 20 августа 2026 года. Об этом губернатор Чотинрин Кердсум сообщил 31 июля во время инспекции транспортной и общественной безопасности на острове, передаёт The Phuket News.
По словам губернатора, работы в тоннелях Дарасамут и Самконг уже завершены. Ремонт в остальных объектах, включая тоннель Чалонг, на 31 июля планировалось закончить в течение двух—трёх недель. Работы ведут только ночью — примерно с 21:00 до 06:00, чтобы не ограничивать дневной трафик; это стало одной из причин затягивания графика.
Штрафы за просрочку
Контрактный срок проекта управления движением Smart City стоимостью 48,4 млн бат истёк 24 апреля 2026 года. Как сообщает The Phuket News, подрядчик Better World Traffic Co Ltd к началу июля накопил 8,3 млн бат штрафов за просрочку. Неустойка составляет 100 000 бат в день и будет начисляться до полного завершения работ.
Состояние тоннелей важно для повседневной мобильности Пхукета: исправное освещение и электросистемы влияют на безопасность проезда и надёжность ключевых дорожных коридоров. При этом объявленная дата остаётся целевым сроком губернатора: опубликованная информация не содержит технической готовности по каждому объекту и независимого подтверждения соблюдения нового графика.
Безопасность дорог и моста Сарасин
Во время той же инспекции губернатор сообщил, что за первые шесть месяцев 2026 года в ДТП на Пхукете погибли около 110 человек. При сохранении такого темпа число погибших за год может превысить 200 — примерно на 50% больше, чем годом ранее, предупредил он. Власти намерены усилить профилактику, контроль дисциплины на дорогах, экстренное реагирование, мониторинг и работу после аварий. После двух недавних случаев самоубийства у моста Сарасин и расположенного рядом моста Тхао Тхепкрасаттри власти также усилили патрулирование. Для наблюдения планируется использовать систему Phuket Eye, которая, по словам губернатора, объединяет более 700 камер на острове; к работе привлекут дорожный патруль Тха Чатчай Департамента автодорог, полицию и другие службы.
Позиция редакции
Новый крайний срок делает задержку проекта измеримой для жителей и участников рынка, зависящих от надёжности дорожной сети Пхукета.
Проект касается пяти тоннелей, а штрафы подрядчику продолжают расти после окончания контрактного срока 24 апреля 2026 года. Что пока неизвестно: Нет независимого подтверждения текущей готовности объектов и возможности завершить все оставшиеся работы к 20 августа.